L. Giering es estudiante, comunista y ex conductor de Uber., quien se vio obligado a abandonar el sector de los viajes compartidos debido a sus escasos márgenes de beneficio y sus elevados gastos. Escribió la siguiente declaración de solidaridad con los conductores que se declaran en huelga hoy, 8 de mayo.
Los trabajadores de servicios de transporte compartido como Uber y Lyft planean...Hoy, 8 de mayo, se ha producido una huelga de triciclos en varias ciudades de Estados Unidos. Los conductores de San Francisco, Chicago, Los Ángeles, San Diego, Minneapolis, Filadelfia y Washington D.C. han acordado permanecer desconectados durante 12 horas en protesta por los bajos salarios y las condiciones contractuales injustas que reducen cada vez más sus márgenes de beneficio. Como antiguo conductor de Uber y Lyft que tuvo que abandonar el trabajo por los bajos salarios, experimenté el mismo maltrato y expreso mi más sincera solidaridad con los conductores que han decidido ir a la huelga.
Como contratistas, los conductores de servicios de transporte compartido tienen más responsabilidades financieras que la mayoría de los demás trabajos, pero a menudo ganan menos por hora y, con frecuencia, no alcanzan el salario mínimo por hora. La situación es aún peor para los repartidores, a quienes muy a menudo se les paga menos de 10 £ por hora antes de gastos. Pasé varios meses conduciendo para Uber Eats además de transportar pasajeros; habría perdido dinero directamente si hubiera conducido un vehículo con un rendimiento inferior a 25 millas por galón. A veces, en la práctica, estaba pagando por trabajar para Uber, lo que naturalmente contribuyó a mi eventual renuncia. Los conductores de servicios de transporte compartido y los repartidores, conocidos en conjunto como trabajadores de la "economía colaborativa", son convenientemente etiquetados como contratistas, mientras que carecen de las libertades que todo trabajador debería tener. Los ejecutivos de estas empresas han transferido hábilmente la carga de los gastos básicos del negocio a sus trabajadores, sin compensarnos adecuadamente por dichos gastos, ya sean peajes, gasolina o reparaciones.
Esto es lo que representa la economía colaborativa, en el gran esquema de las cosas, y por qué es tan importante ir a la huelga. Mientras los ejecutivos de la economía colaborativa ganan miles de millones con el esfuerzo de los trabajadores y buscan sembrar la división entre trabajadores a tiempo parcial y a tiempo completo, los trabajadores debemos permanecer unidos. Quienes no tienen el lujo de considerar su trabajo en Uber y Lyft como un "trabajo secundario" no deberían estar condenados a vivir en la miseria. Quienes brindan servicios esenciales a la economía no deberían vivir en la indigencia. Un salario justo por un trabajo justo era el lema del antiguo movimiento obrero en Estados Unidos, y debemos retomarlo, todos los trabajadores, juntos, contra quienes compran yates con nuestro duro trabajo. Solidaridad con los huelguistas, y que la huelga sirva como mecanismo para subrayar nuestro poder colectivo como trabajadores. Como dijo una vez el famoso comunista y activista laboral Joe Hill. escribió, “Si los trabajadores se lo propusieran, podrían detener todos los trenes que circulan a gran velocidad.”