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Para los trabajadores ferroviarios, la lucha no ha terminado.

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Imagen que muestra a hombres de pie entre las ruinas causadas durante los disturbios ferroviarios de Pittsburgh en 1877.

Por: Ryan P, corresponsal de Red Phoenix, Pensilvania.

Es innegable que, en Estados Unidos, los trabajadores ferroviarios están muy poco valorados. Sus trabajos son físicamente exigentes y requieren que estén siempre disponibles. Considerando la gran carga de trabajo y el servicio vital que prestan, lo lógico sería que el tiempo libre que disfrutan fuera proporcional. Sin embargo, en una sociedad capitalista como la de Estados Unidos, las ganancias priman y el sentido común rara vez se aplica. Los trabajadores ferroviarios estadounidenses reciben pocos días de baja por enfermedad, que a menudo deben solicitarse con antelación, como si las enfermedades y las lesiones pudieran predecirse. Con el aumento de enfermedades infecciosas como la COVID-19, la viruela del mono y el VRS, el tiempo libre remunerado es más importante que nunca. Los trabajadores ferroviarios han hecho un llamamiento al gobierno estadounidense, exigiendo siete días más de baja por enfermedad remunerada al año, bajo la amenaza de una huelga el 9 de diciembre. Como era de esperar, esta demanda razonable fue rechazada por la administración Biden y el Senado.

Mientras la Cámara de Representantes votaba una resolución para otorgar licencia por enfermedad adicional a los trabajadores ferroviarios, el Senado votó en contra. Con la decisión del gobierno de prohibir por completo la huelga planeada por los trabajadores ferroviarios, el apodo de "Presidente Sindical" que se le ha dado a Biden parece más irónico que nunca.

Por supuesto, hay quienes afirman que al menos los trabajadores ferroviarios obtuvieron algún beneficio: al fin y al cabo, ocho de los doce sindicatos lograron llegar a un acuerdo con el Parlamento sobre un proyecto de ley que contemplaba mejoras graduales, como un aumento salarial. Sin embargo, los otros cuatro sindicatos que rechazaron este proyecto de ley, menos ambicioso, representan a más de la mitad de los trabajadores ferroviarios del país, lo que deja claro que para la gran mayoría de ellos esto dista mucho de ser suficiente.

Se dieron las excusas habituales, como la dificultad de la decisión o que la huelga devastaría la economía. Lo más llamativo es que incluso figuras "progresistas" como Cori Bush y Alexandria Ocasio-Cortez votaron en contra de los intereses de los trabajadores ferroviarios, y solo figuras como Bernie Sanders parecían preocuparse por sus derechos.

La lucha no ha terminado. El proletariado estadounidense necesitó décadas de lucha de clases para conquistar el derecho a la huelga y el derecho a luchar por lo que nos corresponde legalmente. A menudo, esta lucha ha sido contra los sindicatos y otras organizaciones que afirman actuar en nombre de los trabajadores, pero que no representan adecuadamente nuestros intereses. El Partido Laborista Estadounidense hace un llamado a los trabajadores ferroviarios de todos los orígenes para que se nieguen a permitir que el gobierno estadounidense pisotee sus derechos. No dejen que Biden rompa su promesa de ser "el presidente más pro-sindical que jamás hayan visto". No permitan que las corporaciones ferroviarias sigan beneficiándose del trabajo y los sacrificios de los trabajadores. Es evidente que un gobierno burgués es incapaz y no está dispuesto a luchar por los derechos que merecen los trabajadores, por lo que debemos seguir luchando juntos en solidaridad como una clase trabajadora unida. 






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