Sofía D. | Comisión de Nacionalidades Oprimidas de la Partido Laborista Estadounidense—
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Sean Duffy, Secretario del Departamento de Transporte de los Estados Unidos bajo el mandato de Trump, firmó la Orden “Aplicar las Reglas de Sentido Común de Carretera para los Camioneros de los Estados Unidos” el 20 de mayo de 2025, que Reintroduce sanciones más severas para los conductores que no dominan el inglés.. Duffy y Trump, bajo el pretexto de “aumentar la seguridad vial”, impulsan una política antiinmigrante, chovinista y antichicana en un intento a gran escala por reducir los costos de capacitación de las empresas de transporte y exigir mayores recursos a los trabajadores restantes. Esta política busca congraciarse con las grandes corporaciones mientras el sistema capitalista-imperialista se precipita inexorablemente hacia la crisis.
El “peligro” para la seguridad vial proviene no debido a los diversos orígenes lingüísticos y nacionales del trabajador, pero bastante de lo que está en curso y ahora intensificando política de opresión nacional (es decir, de las naciones chicanas y las comunidades inmigrantes), que la clase capitalista-imperialista estadounidense ha perseguido sistemáticamente. este opresión nacional que desalienta e incluso castiga a las minorías nacionales y a las naciones oprimidas en los EE. UU. por buscar educación en inglés; es este opresión nacional que se niega a proporcionar y actualizar la señalización vial a los idiomas vernáculos de una región particular de los EE. UU. Además: el real El peligro para la seguridad vial proviene del exceso de trabajo y el agotamiento de los camioneros, lo que disminuye la capacidad de percepción (y sí, la capacidad de usar un segundo idioma) tanto de los hablantes nativos como de los que hablan inglés como segunda lengua.
Otra justificación que Duffy utiliza para esta orden es la “necesidad de comunicarse con los agentes de tránsito y el público en general”; una vez más debemos preguntarnos: ¿por qué los ciudadanos estadounidenses que buscan empleos en seguridad pública ¿Acaso no se exige que dominen las lenguas vernáculas de su localidad? ¿Y por qué no se educa al público en general en los idiomas de los demás, lo que facilitaría su integración en igualdad de condiciones? La respuesta, por supuesto, es que esto sería una “inversión improductiva”, sin mencionar la unidad que fomentaría entre la clase trabajadora.
La orden ya está generando preocupación entre minorías nacionales y comunidades inmigrantes, En particular, los hablantes de punjabi, que recientemente se han incorporado con mayor frecuencia a la profesión de camionero, suelen dominar el inglés indio, que a menudo es catalogado por hablantes de dialectos más "estándar" como "un inglés inferior", a pesar de que ambos dialectos son en gran medida mutuamente inteligibles. Este tipo de discriminación genera mayor preocupación sobre la situación de otros dialectos minoritarios y nacionales: el inglés afroamericano y el inglés chicano se perfilan como claros candidatos a la discriminación.
En teoría, es razonable esperar que los trabajadores del transporte deban poder comunicarse entre sí, con los funcionarios de seguridad y con el público en general para poder realizar su trabajo. Pero la meta El objetivo de este orden no es, de hecho, fomentar esta comunicación; más bien, es apelar demagógicamente a los sentimientos racistas y chovinistas para tomar medidas de ahorro que intensificarán la opresión y explotación de todos los camioneros, y específicamente relegarán a muchas minorías nacionales al cada vez mayor “ejército de reserva de mano de obra”, que, el próximo año, se volverá a utilizar para convencer nuevamente a los camioneros restantes de que “los inmigrantes están tratando de robarles sus trabajos”, cuando, de hecho, capitalistas Les están robando sus puestos de trabajo y obligando a los que quedan a trabajar más por menos sueldo.
Mientras los capitalistas mantengan el poder político y el control de los sindicatos, que se convierten cada día más en instrumentos abiertos de la dictadura del capital, no habrá solución al problema lingüístico. En la lucha inmediata, los trabajadores de todas las naciones deben unirse y rechazar estas medidas oportunistas, racistas y chovinistas. Pero la solución inmediata no basta para destruir y erradicar la opresión nacional y racista. Para ello, los trabajadores deben recurrir a la revolución, tomar el poder político con su propio partido y organizaciones, y lanzar un ataque frontal contra la propiedad privada de las corporaciones y las organizaciones e instituciones capitalistas de opresión nacional que las sustentan.
¡Trabajadores del mundo, uníos!
¡No a las soluciones fáciles!
¡La educación lingüística es un derecho de la clase trabajadora!